Во индустриските системи за транспорт на течности,вертикални центрифугални пумписе широко користени во области како што се водоснабдување во згради, греење, вентилација и климатизација (HVAC), хемиски процеси и општинско одводнување поради нивната компактна структура, удобна инсталација и едноставно одржување. Сепак, многу корисници се соочуваат со заеднички, но незгоден проблем за време на реалната работа: малата брзина на ротација на вертикалните центрифугални пумпи. Ова не само што влијае на главата на пумпата и брзината на проток, туку може да доведе до намалена ефикасност на системот, зголемена потрошувачка на енергија, па дури и до дефекти на опремата.
Значи, што точно ја предизвикува малата ротациона брзина на вертикалните центрифугални пумпи? Комбинирање на инженерска пракса и искуство на лице место одТефикотехнички тим, овој напис ќе спроведе длабинска анализа од техничка перспектива и ќе обезбеди практични предлози за отстранување проблеми и оптимизација за да ви помогне да обезбедите долгорочно ефикасно функционирање на пумпните единици.
Врз основа на голем број случаи за одржување на лице место и референтни податоци, причините за малата брзина на ротација кај вертикалните центрифугални пумпи може точно да се сумираат во пет категории, покривајќи повеќе димензии како што се човечкото работење, абењето на компонентите, инсталацијата, самата опрема и одржувањето на главниот двигател:
Ова е најчестиот човечки фактор. Многу корисници, за погодност или заштеда на трошоците, по случаен избор избираат друга вертикална центрифугална пумпа како замена кога оригиналната е оштетена, без да се совпаѓа според номиналните параметри на опремата. Малку знаат дека различните модели на центрифугални пумпи имаат вродени разлики во барањата за моќност и приспособливоста на брзината. Случајната замена неизбежно ќе резултира со неусогласеност помеѓу новата пумпа и електроенергетскиот систем, што директно ќе доведе до намалена брзина на проток, намалена глава, па дури и неуспех да пумпа вода. Главниот проблем е што брзината на ротација на пумпата не може да го достигне номиналниот стандард.
Мала неправилна инсталација може да предизвика ненормална брзина. Поточно, тие вклучуваат: недоволно централно растојание помеѓу двете макари што доведува до несоодветен агол на обвиткување на ременот; прекумерно отстапување во паралелизмот на двете вратила што го зголемува отпорот на преносот; неправилно поставување на затегнатата страна на погонскиот ремен на врвот што го влошува лизгањето; погрешна пресметка на дијаметарот на макара што го оштетува односот на преносот; и прекумерна ексцентричност на двете шахти во споени вертикални центрифугални пумпи. Иако овие проблеми со инсталацијата изгледаат мали, тие директно ќе предизвикаат отстапување на ротационата брзина на пумпата од номиналната вредност, што ќе влијае на нормалното функционирање на опремата.
Механичките дефекти на самата вертикална центрифугална пумпа се важни внатрешни причини за намалената брзина. Кога навртката за прицврстување помеѓу работното коло и осовината на пумпата се олабави, или осовината на пумпата се деформира и витка поради долгорочен стрес, работното коло ќе се помести и директно ќе се трие на телото на пумпата, зголемувајќи го отпорот на ротација. Дополнително, како „потпорна точка“ за работата на вратилото на пумпата, лежиштата, штом се истрошат или запленети, сериозно ќе ја попречат ротацијата на вратилото на пумпата. Двете ситуации значително ќе ја намалат ротационата брзина на пумпата и ако не се ракува навремено, ќе доведат до посериозни механички оштетувања.
Многу големи вертикални центрифугални пумпи го прифаќаат преносот со појас. Како клучна компонента за пренос на енергија, погонските ремени се во состојба на триење со голема брзина долго време и неизбежно доживуваат абење и олабавување. Кога погонскиот ремен ќе се истроши до одреден степен, ќе се појави очигледно лизгање помеѓу него и макарата, што резултира со тоа што излезната моќност на моторот не се пренесува целосно на вратилото на пумпата, со што директно се намалува вистинската брзина на ротација на вертикалната центрифугална пумпа. Колку е посилно абењето, толку е поочигледно намалувањето на брзината.
Како „извор на енергија“ на вертикалната центрифугална пумпа, квалитетот на одржување на моторот директно влијае на брзината на ротација на пумпата. Кога некои пумпи се исклучуваат заради одржување поради изгорување на намотувањето на моторот, демагнетизација или други проблеми, промените во бројот на вртења на намотување, замена на дијаметарот на жицата, неправилните методи на поврзување итн., ќе предизвикаат излезната моќност и брзината на моторот да отстапат од стандардите. Во исто време, ако внатрешните дефекти на моторот не се целосно отстранети за време на одржувањето, ќе се појави нестабилна излезна моќност по стартувањето, што ќе доведе до абнормална брзина на ротација на вертикалната центрифугална пумпа.
Во однос на прашањето што ја предизвикува малата ротациона брзина на вертикалните центрифугални пумпи, можеме да заклучиме дека ова не е само техничко прашање туку и тест на нивото на управување и одржување во текот на животниот циклус на опремата. Од правилен избор на модел на изворот до внимателно одржување за време на работата и професионална поправка по дефект, секоја врска е клучна. Затоа, изборот на професионален бренд какоТефикошто може да обезбеди сеопфатни услуги од избор на модел и дизајн до поддршка по продажбата во почетната фаза на проектот е мудра одлука за фундаментално осигурување дека вашиот производствен процес секогаш работи ефикасно и стабилно.
